Technik

Moin Olaf II,

wenns brummt, wohl nicht gut. Bei meinen 126gern mit ASR, die ich hatte, hat noch nie was gebrummt.

Eine KI meint dazu:

Ein brummendes oder surrendes Geräusch aus dem Bereich des ASR (Antriebsschlupfregelung) beim Mercedes-Benz W126 (oft in Verbindung mit dem 560er oder späten Modellen) deutet meist auf Probleme mit der Hydraulikeinheit, der Ladepumpe oder der Ansteuerung hin.
Hier sind die wahrscheinlichsten Ursachen und Lösungen, basierend auf typischen W126-Problemen:
1. ASR-Ladepumpe / Hydraulikblock (Hauptursache)

Das Phänomen: Ein andauerndes Surren/Brummen, oft 1-2 Minuten nach Motorstart, gefolgt vom Aufleuchten der ASR-Lampe.
Ursache: Die Hochdruck-Ladepumpe für das ASR-System läuft ununterbrochen, weil sie keinen ausreichenden Druck aufbaut oder der Druckschalter defekt ist.
Lösung:
Kompletter Bremsflüssigkeitswechsel: ASR-System spülen, da alte/verschmutzte Flüssigkeit die Pumpe verkleben kann.
Pumpe prüfen/reinigen: Die Ladepumpe kann ausgebaut und gereinigt werden.
Druckschalter/Hydraulikblock: Eventuell ist der Druckspeicher defekt oder der Hydraulikblock undicht.

2. Überspannungsschutzrelais (ÜSR)

Das Phänomen: ASR-Lampe leuchtet, Motor läuft unruhig (Leerlaufschwankungen).
Ursache: Ein defektes ÜSR (sitzt meist hinter der Batterie) liefert keine stabile Spannung an die Steuergeräte. Das Steuergerät "denkt" dann, die Pumpe müsse arbeiten.
Lösung: ÜSR überprüfen, Sicherungen auf dem ÜSR prüfen oder nachlöten.

3. Verkabelung und Sensoren

Raddrehzahlsensoren: Verschmutzte oder defekte Sensoren können dazu führen, dass das System falsche Werte erhält und "panisch" nachregelt/pumpt.
Kabelbrüche: Isolierung der Kabel am Drosselklappenstutzen/ASR-Stellglied kontrollieren – oft sind diese durch Hitze porös ("Motorkabelbaum"-Problem).

4. ASR-Steuergerät

Ursache: Ein interner Fehler im ASR-Steuergerät, oft kalte Lötstellen.
Lösung: Steuergerät zur Reparatur geben oder testweise tauschen.

Typischer Fehlerablauf im W126:

Motor starten, ASR-Leuchte ist aus.
Brummen/Pumpen ist zu hören (lauter als normal).
Nach ca. 1-2 Minuten (bei Fahrt oder im Stand) geht die ASR-Leuchte an.
Gaspedal wird hart, Motor nimmt schlecht Gas an (Notlauf).

Empfehlung: Beginnen Sie mit der Prüfung des Überspannungsschutzrelais (ÜSR), da dies ein relativ günstiges und häufiges W126-Problem ist, und prüfen Sie den Stand der Bremsflüssigkeit sowie die Funktion der ASR-Pumpe.

LG Ralf

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