Technik

Ich würde Dir dringend raten, ALLE neuralgischen Punkte (Bremsabstützung, Wasserkasten, Heckscheibenrahmen, Radläufe hinten etc.) genau zu inspizieren, bevor Du eine Entscheidung zur Reparatur triffst. Du endest sonst ganz schnell an einem Punkt, an dem es kein zurück mehr gibt und Du ohne Ende Kohle verbrannt hast - und trotzdem nur einen wild geschweissten Wagen hast, den dir kein Mensch jemals abkaufen wird. Also: Heckscheibe raus, Wasserkasten freilegen, Bremsabstützung freibürsten, Kofferraumverkleidung ausbauen und dann ganz genau hinschauen! Ein Endoskop kann bei der Inspektion von Hohlräumen sehr hilfreich sein!
Das hört sich nach einem Wagen an, der etwas für versierte Schrauber und Schweisser oder Menschen mit einer extremen Gleichgültigkeit beim Geldausgeben ist.
Grundsatz Nr.1, wenn man keiner von diesen ist: das bessere Auto ist der bessere Kauf....
VG Frank