Technik

So, eine erste Sichtprüfung hat ergeben, dass mindestens ein Zündkabel morsch ist. War deutlich porös und als ich es bei laufendem Motor angefasst habe, habe ich eine gewischt bekommen. Werde also erstmal einen Satz neue Beru Kabel und NGK-Zündkerzen erneuern.

Die von Euch empfohlene VK ist leider bis Juni/Juli nicht lieferbar. Ich würde trotzdem in meine mal reingucken. Lassen sich VK und VF - zumindest vorübergehend - regenerieren, indem man möglichen Abbrand vorsichtig abschleift? Oder bringt das nix?