Technik

Super Markus und vielen Dank für den Hinweis.
Dann ist mit den Gabeln die du mir genannt hast das große Problem gelöst.
Bin nun auf der Suche nach dieser Gabel. Angebote sind zu finden.
Die Länge der Kardanwelle für das größere und längere Diff. müsste damit passen.
Die Gabel ist um einige mm kürzer und auch die Hardyscheibe dünner.
Da ich das Mittellager eh wechseln werde kann ich die Wellenstücke
prüfen wie weit sich diese zusammenstecken lassen, die Klemmutter lösen, Eintauchtiefe prüfen.
Wenn genug axiales Spiel vorhanden ist, nachdem ich das Diff, die Hinterachse auf
max. eintauchtiefe gestellt habe.
Das die Dichtringe im ,, neuen Diff,, gewechselt werden versteht sich von selbst.
Zum Drehmoment der Vielzahnmutter am Diff, werde ich mir eine Halterung bauen damit die Flasche der
Antriebswellen blockiert werden....
Werde die Sache nun angehen...
Viele Grüße Harald