Das Thema mit dem Drehzahlniveau hatten wir ja hier schon. Die handgeschalteten 5-Gänger drehen beim M103 Motor sehr harmonisch.
Durch Haralds Dif-Umbau dreht sein M103 Automat jetzt sogar noch niedriger als die handgeschalteten 5-Gänger. Bei 100 km/h sogar
um die 200 U/Min weniger. Das ist schon beachtlich.
Harald wird sich jetzt auf jeden Fall über einen harmonischen Motorenklang - auch bei höheren Geschwindigkeiten - freuen können.
Finde ich gut.
BG
Jörg
260 SE – 5-Gang – 199/7700/071 - BJ 01/1989
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412, 440, 513, 531, 540, 590, 640, 731, 812