Technik

Ein Kotflügel sieht nicht so aus, nur weil das Auto 2 Jahre im Freien stand. Der hat schon viele Jahre/Jahrzehnte unbemerkt vor sich hin gerostet und irgendwann geht es dann ganz schnell, dass es so aussieht.

Bevor Du jemand suchst, der Dir die Kotflügel macht, würde ich erstmal jemanden suchen, der die Schwachstellen des 126ers gut kennt und mit Dir zusammen auf die Suche nach weiteren Rostnestern geht. Es wäre nämlich stark verwunderlich, wenn die Kotflügel das einzige sind. Wenn Du jetzt die Kotflügel machen lässt und nächstes Jahr der Wagenheber im Schweller einsinkt, wirst Du Dich nur ärgern.

Sollten Deine technischen Fähigkeiten dafür ausreichen, kannst Du Dir auch selber einen guten Überblick verschaffen. Folgendes solltest Du mindestens tun:
- Beplankung rundum, Schwellerverkleidungen und Stoßfänger vorne und hinten demontieren
- Fußraumteppiche herausnehmen, um den Unterboden von innen zu begutachten
- Mit einer Taschenlampe durch die Löcher der Quertraverse im Kofferraum den unteren Teil des Heckscheibenrahmens inspizieren
- Unterboden und Radhäuser auf der Bühne genau kontrollieren. Insbesondere der Übergang zwischen Schweller und Bodenblech

Idealerweise demontierst Du sogar die vorderen Kotflügel, um Dir die A-Säulen genau anzuschauen

Grüße, Tilman (380SEC/83, 300TE/92)

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