Technik

Hallo Matze
Schoen dass Du Dir Gedanken ueber meine Kompetenz gemacht hast und Zweifel an meinem Koennen und Wissen hinsichtlich des Hartloetens hegst. Diese sind jedoch unbegruendet, denn es bringt mein Beruf, den Ich seit 50 Jahren nach abgeschlossener Ausbildung als KFZ Mechaniker ausuebe + anschliesendem Studium an der FH mit sich mit den verschiedenen Verbindugsmethoden theoretisch sowie praktisch vertraut zu sein.
In diesem Fall entschied Ich gegen Hartloeten, da eine gleichmaessige Erwaermung des Werkstueckes, sowie der Huelse mit meinen Mitteln nicht zu gewaehrleisten ist und Ich ausserdem die Masse des Loetformteils nicht genau bestimmen konnte.
Da das Stabiende in seinem Erhaltungszustand statisch unbedenklich war, ging es bei dieser Massnahme primaer darum weiteren Rostfrass zu unterbinden, sowie den Durchmesser den Zapfens auf 18mm zu erhoehen.
@Gummies: der vordere ist neu, der hintere war ein paar Monate verbaut, habe vormals da ganze Ende mit Klarlack eingesprueht.