Technik

Guten Tag zusammen,


ein Bilderrätsel.

Im Motorblock eines M117 RÜF befindet sich eine Bohrung (nahe Zyl 1 / Kettenspanner) welche komplett verschmoddert ist.



Auch im Zylinderkopf ist diese komplett dicht. Nach Reinigung ist zu erkennen, dass diese sich zur Flanschseite des Saugrohrs fortsetzt.



Im Kopf setzt sich ein Kanal entlang der Flanschseite fort, welcher zum Saugrohr abgedichtet ist. Dieser scheint nicht mehr nur verschmoddert sondern zunehmend verkockt zu sein.
Schaut also nach Richtung Abgas übers AGR aus, wobei das ja allerdings über den unteren Teil zugeführt wird?


Besagte Bohrung gibt es pro Blockseite zweimal (vorn und hinten). Im Ganzen: Dreimal frei / einmal dicht.

Was hat es damit auf sich und welche Funktion wird wie beeinträchtigt sofern sie dicht ist wie gezeigt?

Gruß

Stefan

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560SE; RÜF; 12/88; 478.000km; Perlmuttgrau; Leder schwarz