Technik

Ich hab gestern angefangen, Stabigummis und obere Querlenker am Coupé zu wechseln. Ein guter Zeitpunkt, um auch mal den Wasserkasten wieder komplett zu reinigen. Den hatte ich vor etwa 20 Jahren mal mit Fluid Fett ausgestrichen und mit der Zeit hat sich dort natürlich einiges altes Laub festgeklebt. Grundsätzlich hat das Fluid einen ordentlichen Job gemacht: Es ist nirgendwo Rost zu sehen. Allerdings ist wohl irgendwann doch mal etwas Batteriesäure ausgetreten, denn im Wasserkasten ist an einer kleinen Stelle der Lack weg und auf dem Batterieblech fehlt nach der Reinigung sogar einiges an Lack. Interessanterweise ist das Blech jedoch gar nicht großartig verrostet, wie ich das erwartet hätte. Statt dessen ist im Wasserkasten einfach blankes Blech zum Vorschein gekommen und selbst das Batterieblech hat nur ganz leichten Rostansatz. An den meisten Stellen glänzt das Blech noch regelrecht.

Das ist doch mal eine echt blechfreundliche Batteriesäure





Grüße, Tilman (380SEC/83, 300TE/92)

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