Technik

Freundliche Batteriesäure lächelt auch immer so milde... Das mit dem abgelösten Lack kann, muss aber nicht von der Säure kommen. Ich habe bei meinem an einigen wenigen Stellen den Fall gehabt, dass sich die Werksgrundierung auf kleinen Flächen (bis etwa Münzgröße oder etwas mehr) vom Blech löste, ohne dass dahinter Rost gewesen wäre. Der Wagen ist ja die längste Zeit in Spanien gefahren. Beidseits vorn unten in dem Schwellerfortsatz oder auch an der Stirnwand neben dem Sicherungskasten und noch zwei, drei andere Stellen, die mir gerade entfallen sind. Dort konnte man auf kleinen "Flecken" die Grundierung wie eine Folie abziehen/abschaben, und darunter war blankes Blech, maximal mit einem ganz leichten (nicht deckenden) Braunschleier. Ich vermute nach wie vor, dass möglicherweise die Entfettung der Karosserie im Werk an diesen Stellen nicht perfekt war.
Gruß, Ludwig