Technik

Hallo zusammen,

ich möchte euch ein kurzes Update zu meinem Klimaanlagen-Problem geben. Mittlerweile hatte ich Zeit, mich der Sache gemeinsam mit einem Mercedes-Oldtimer-Spezialisten intensiv zu widmen.

Bisher durchgeführte Arbeiten:

Klimabedienteil-Platine überprüft / Bauteile fachgerecht erneuert.
Klima-Relais erneuert.
Monoventil erneuert.

Da der Verdacht auf defekte Druckschalter lag, wurde die Anlage evakuiert, beide Druckschalter gewechselt und die Anlage anschließend frisch befüllt.

Aktuelles Problem:
Trotz der genannten Neuteile und der Neubefüllung bleibt die Klimaanlage im Normalbetrieb weiterhin ohne Funktion.

Der Mechaniker hat sich daraufhin den verbauten Klimakompressor und die Verkabelung genauer angeschaut. Seine Diagnose: Der aktuell verbaute Kompressor ist offenbar nicht das Originalteil, sondern ein abweichendes Modell. Zudem ist die Verkabelung rund um den Kompressor stark modifiziert (es gehen auffällig viele Kabel zum Kompressor). Vermutlich greift hier die originale Ansteuerung nicht mehr korrekt, weshalb das Signal vom Bedienteil/Relais nicht richtig verarbeitet wird bzw. der Kompressor nicht freigegeben wird.

Ich habe euch aktuelle Bilder vom Kompressor und der Verkabelung im Anhang beigefügt.

Hat von euch jemand einen Rat oder evtl. schon mal ein ähnliches Problem mit einem nicht-originalen Kompressorumbau beim W126 gehabt? Wie ist dieser normalerweise verkabelt, oder wie lässt sich das am besten auf den originalen Steuerungs- und Signalweg zurückführen?

Über eure Tipps freue ich mich!

Beste Grüße
Momo