Hallo,
nachdem wir Jahrzehnte nur HV und Unterbodenwachs verarbeitet haben, haben wir in 2006 zum ersten Mal die Unterboden von unseren 300 TE und meinem Winter W 126 mit Mike Sanders eingesprüht.
Lies sich gut verarbeiten und sah gut aus.
Bis wir die ersten Reparaturen an der Unterseite unserer Fahrzeuge durchführen mussten.
Was für eine klebrige Scheisse. Egal welche Schraube man gelöst oder welches Teil man abgebaut hat , alles voller Fett.Das ganze Werkzeug versaut.
Bei Fahrzeugen die die Kunden woanders haben mit Mike Sanders vollpumpen lassen, brannte das Fett bei Schweissarbeiten. Danach wurde kein Fahrzeug mehr mit vorhandener Mike Sanders Behandlung geschweißt.
Gottseidank haben wir unsere richtigen Oldtimer bei der Restauration vor über 20 Jahren ganz konventionell mit Hohlraumwachs und Unterbodenwachs behandelt und nach einigen Jahren noch einmal nachbehandelt.
Nie wieder Korrosionsschutz mit Mike Sanders Das Fett kann man sicherlich gut zum Korrosionschutz für Schrauben und Muttern verwenden.
Leider konnte ich das Fett bisher auch nicht mit dem gewerblichen Hochdruckreiniger mit heißem Wasser entfernen.
Grüße
Peter
