Technik

Moin,

ob das wirklich an der fehlenden bzw. alten Wärmeleitpaste liegt mag ich immer noch bezweifeln. Ich habe meine vor Jahren schon runtergewaschen und es ganz dünn mit Nickelpaste eingepinselt und wieder festgeschraubt. Das ist aber schon etliche Jahre her. Vielleicht ist das jetzt auch einfach nur an Altersschwäche gestorben. Wenn es beim abschalten des Motors „stirbt“ liegt es meiner Meinung nach an den extremen Spannungsspitzen die beim abschalten einer Spule entstehen (Spannungsversorgung des ZSG kommt ja direkt von KL. 15 der Zündspule). Ich habe meins umgeklemmt und hole mir die Spannung vom freien Kontakt des ÜSR‘s.

Gruß Thorsten