Technik

Hallo Leute,

irgendwie stelle ich immer wieder fest, dass das Leben mit 3D-Drucker doch irgendwie praktischer ist. Da demnächst mein Kat rausfliegt, muss ich die letzten kleinen Falschluftlecks beseitigen. Was mir für die Lecksuche jedoch gefehlt hatte, war ein vernünftiger Verschluss des Mengenteilers. Den habe ich jetzt einfach mal im CAD erstellt und gedruckt. Ein erster Versuch hat nicht gepasst, da die beiden Schrauben von dem Dämpferbügel tatsächlich nicht mittig sind, sondern 1,5mm nach hinten versetzt. Der zweite Versuch hat daher nun auch einen Richtungspfeil. Auf die Schrauben habe ich noch O-Ringe geschoben, damit sie abdichten.







Mein Drosselklappenstutzen ist jetzt mit den neuen doppelt gedichteten Lagern dicht, doch ich habe tatsächlich noch ein richtig ordentliches Falschluftleck gefunden: Aus dem AGR-Ventil fing es nach 3 Minuten an, ordentlich zu qualmen. Kurzerhand habe ich das Ding ausgebaut, die Doppelnippel sauber auf 13mm ausgebohrt und einen 14mm Rundstab ganz leicht konisch zugeschliffen, bis ich ihn von innen in den Doppelnippel einschlag und abtrennen konnte.





Grüße, Tilman (380SEC/83, 300TE/92)

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