Technik

Der Leerlaufsteller umgeht doch die Drosselklappe und nicht die Stauscheibe vom Luftmengenmesser. Wäre das der Fall, würdest Du im Leerlauf ja gar kein korrektes Gemisch bekommen.

Ich würde an Deiner Stelle zuerst mal auf Falschluft prüfen. Wenn da nix ist, halte ich ein elektronisches Problem für das wahrscheinlichste. Ich habe gerade neulich selber festgestellt, dass von vier gebunkerten Leerlaufsteuergeräten für mein Coupé nur ein einziges wirklich funktioniert. Ein andere lässt die Drehzahl auf knapp 2000 rpm hochgehen und bei den anderen beiden liegt die Drehzahl irgendwo um die 350 rpm und sägt ordentlich.

Grüße, Tilman (380SEC/83, 300TE/92)

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