Technik

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Helge (WL) schrieb:

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Moin,

ich schau mir mal die Dichtung Steuerkolben an.

Es mehren sich die Anzeichen, dass nicht alles so toll, was der Schrauber so gemacht und gesagt hat.
Einschließlich erhöhter Rechnungen und notwendiger Arbeiten wie Spur einstellen, wo sie hätte eingestellt werden müssen.

Mehr werde ich wohl nicht wagen am MT.

Hast du den Systemdruckregler schon geprüft? Da ist doch diese berüchtigte Leckleitung hinten am Membrantopf die meist irgendwo zwischen Ventideckel und Luftfilterkasten in einem Schlauch endet.
Ist die Membran undicht, tropft dort Benzin raus und der Haltedruck baut sich ab.