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Technik

26.08.26 10:25

Thema: Re: Endspurt H-Kennzeichen

Du brauchst eigentlich gar kein besonderes Werkzeug, dafür aber Courage und Feingefühl.

Ich habe mich gegen einen Dreiarmabzieher entschieden, weil ich weiß, wie leicht man die Riemenscheibe krummziehen kann. Statt dessen habe ich nach dem Entfernen der Mutter und Federscheibe erstmal etwas WD40 einziehen lassen, ein weiches Handtuchpolster auf den Tisch gelegt, die Pumpe an der Riemenscheibe etwas angehoben (2 Zentimeter reichen völlig) und dann 3 oder 4 Schläge mit dem Hammer auf die Welle gegeben, bis die Pumpe von der Riemenscheibe auf das Polster gefallen ist.

Courage deshalb, weil es ein trockener Schlag sein muss. Also weder einen weichen Schonhammer nehmen, noch die Mutter zum Schutz der Welle aufsetzen. Der Schlag muss gar nicht fest sein, aber alles, was ihn aufweicht, reduziert den Erfolg.

Feingefühl deshalb, weil Du mit dem Hammer möglichst flach und mittig auf die Welle schlagen solltest, um das Gewinde nicht zu beschädigen.

Nur Mut, das klappt schon grinz

Grüße, Tilman (380SEC/83, 300TE/92)



Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Endspurt H-Kennzeichen Anhänge

Tilman 289 25.08.26 17:45

Re: Chic chic, viel Erfolg Tilman (k.T.)

107_SL 131 25.08.26 19:18

Re: Endspurt H-Kennzeichen

sir_toni 118 26.08.26 10:10

Re: Endspurt H-Kennzeichen

Tilman 116 26.08.26 10:25

Re: Endspurt H-Kennzeichen

sir_toni 102 26.08.26 10:37



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