Technik

Mein 126 hat elektrische Fensterheber vorn, hinten Kurbeln. Ich bin nun seit längerem am hin- und herüberlegen, ob ich irgendwann mal hinten elektrische Fensterheber nachrüste oder nicht. Ein paar Teile habe ich inzwischen schon bei günstiger Gelegenheit erworben, aber so richtig wild entschlossen bin ich noch nicht. Mal tendiere ich dazu, mal eher nicht. Der Einbauaufwand ist zweitrangig. Schmierung würde natürlich großzügig erneuert und Kontakte in den Schaltern gereinigt werden. Die Kurbeln haben für mich zwei Sympathiepunkte - wunderbar zeitgeistig mit den 2 eFH und noch schön massiv verchromt - und einen handfesten Vorteil: Ich brauche mir um ihre Zuverlässigkeit nie einen Gedanken zu machen. Den Umbau fasse ich ins Auge, weil ich bei geeigneten Temperaturen gern mit Schiebedach und Fenstern offen fahre. Da wäre elektrisch natürlich komfortabler.

Deshalb wollte ich einfach mal nach anekdotischer Evidenz in die Runde fragen. Gibts "gebrannte Kinder", die schon mal mit halb offenem Fenster heimfahren mussten, weil sich nichts mehr bewegt? Kabelbrüche würde ich als selten einschätzen. Bei mir streikte mal der Beifahrerheber (vorn), weil die Entstördiode im Motor defekt war. Vor allem: Wie sieht es mit Zahnausfall am Ritzel aus? Vorn kommt das mit den Jahren ja manchmal vor und ist durch Aufschweißen und Feilen der Zähne zu beheben, falls sich kein Neuteil findet. Hinten ist das Ritzel allerdings aus Alu...
Gruß, Ludwig