Das mit dem Sturz kann sein, aber es kann auch andere Ursachen haben.
Zum Beispiel das Fahrverhalten des Fahrers bei Kurvenfahrten. Schnelles, zügiges Kurvenfahrten, gerne in höheren Geschwindigkeiten, beansprucht stark die Außenkante des kurvenäußeren Rades und führt zu stärkeren Abnutzung.
Bei der Prüfung der Vibrationen sollte die Prüfung bei der einfachsten Sache beginnen. Das ist das Prüfen und Wuchten der Räder.
Gruß Freddy
SE 300, 88, Impalla, Brasil
SE 300, 89, Nachtgrün, Grau
SE 300, 90, Blauschwarz, Grau
SEL560, Antrieb im Ford A, 31