Technik

Hallo Nico,

mit dem

bin ich selber schon gefahren und der war sogar noch überraschend komfortabel.

Dieser hier zeigt das Maximum an Reifenbreite ohne ausbeulen.

Quote
Nick3333 schrieb:

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Ich bin mal gespannt, wie anders sich das Fahrzeug fahren lässt, wenn die originale Bereifung montiert ist und vor allem, wie deutlich der Komfortgewinn ist.

Oh man, Du wirst dich wundern wie wenig die Reifengröße ausmacht.
Wenn Du einen Breitreifen der Marke x mit dem Schmalreifen der Marke y vergleichst
und dann feststellst, x läuft viel weicher als y, was dann?
Ich will dich nict entmutigen, jeder soll testen und Erfahrungen sammeln, aber ob
rundum 2,6 oder 3,0, Winter-, Ganzjahres- oder Sommerreifen, Klassikprofil oder
modernes Leichtlauf-Längsprofil, macht mehr Unterschied als 20mm Reifenbreite
oder 30mm Flankenhöhe. Die Zeit des Kopfsteinpflasters sind lange vorbei und
als der 280SE noch auf 185er Reifen daherkam auch. Ob ZickZack aus Pengneu,
Conti oder Dunlop, die fahren sich teilweise schon durch die verschiedenen Typen
innerhalb der Marke sehr unterschiedlich.
Du könntest auf Reifenempfehlungen aus diesem Forum zurückgreifen, aber es gibt
da die Ganzjahresfahrer, die Billigfahrer, Sonntags-,Schnell- u. Max-5Jahres-Fahrer.
Wessen Empfehlung soll man folgen, wer fühlt wie man selbst?

Gruß Matze

Brabus Rocket 900 (Basis: Mercedes-AMG S 65), hervorzuheben ist die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit auf 350 km/h, was sicherlich der Umwelt zugute kommt