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18.08.18 17:58 Thema: Unterstützung beim Kauf eines W124 |
Hallo zusammen,
dank Dummweltzone und kommendem Fahrverbot muß meine Alltagsschleuder (VW Golf 5 2,0 TDI) demnächst weg.
Der Bock soll durch einen umweltfreundlichen 8-Zylinder aus dem Hause Daimler-Benz ersetzt werden. Konkret habe ich mir nen W124 420 E in Bornit ausgesucht.
Das gute Stück steht ein paar Kilometer südlich von Nemmberch (Nürnberg).
Ich hab mir heute den Wagen mal angeschaut. Abgesehen von nem Scheckheft, das bei 100 TKm aufhört und bei 160 wieder anfängt x Jahre später, ist mir die verschobene Fresse (Bild 2) sowie Rost unter dem kurzen Saccobrett an der A-Säule (Bild 3) aufgefallen. Diese kurzen Saccos stehen rechts und links auch etwas ab (Bild 4).
Bilder anbei.
Sonst ist der Wagen unauffällig, alle elektrischen Helferlein funktionieren bei einem kurzen Antesten, auch die Klima kühlt. Steht wohl schon ein paar Tage, die Bremsen sind gut angerostet. Wagenheberaufnahmen sind tiptop.
Es ist ein Classic-Data Gutachten von April 2017 mit Zustand 2 vorhanden (hat aber bekanntlich wenig zu sagen).
Was meint Ihr? Worauf ist noch zu achten?
Oder gibts evtl jmd, der sich mit W124 auskennt?
W126 0341A492xxx Juli 1989 in 199 und mit 261
dank Dummweltzone und kommendem Fahrverbot muß meine Alltagsschleuder (VW Golf 5 2,0 TDI) demnächst weg.
Der Bock soll durch einen umweltfreundlichen 8-Zylinder aus dem Hause Daimler-Benz ersetzt werden. Konkret habe ich mir nen W124 420 E in Bornit ausgesucht.
Das gute Stück steht ein paar Kilometer südlich von Nemmberch (Nürnberg).
Ich hab mir heute den Wagen mal angeschaut. Abgesehen von nem Scheckheft, das bei 100 TKm aufhört und bei 160 wieder anfängt x Jahre später, ist mir die verschobene Fresse (Bild 2) sowie Rost unter dem kurzen Saccobrett an der A-Säule (Bild 3) aufgefallen. Diese kurzen Saccos stehen rechts und links auch etwas ab (Bild 4).
Bilder anbei.
Sonst ist der Wagen unauffällig, alle elektrischen Helferlein funktionieren bei einem kurzen Antesten, auch die Klima kühlt. Steht wohl schon ein paar Tage, die Bremsen sind gut angerostet. Wagenheberaufnahmen sind tiptop.
Es ist ein Classic-Data Gutachten von April 2017 mit Zustand 2 vorhanden (hat aber bekanntlich wenig zu sagen).
Was meint Ihr? Worauf ist noch zu achten?
Oder gibts evtl jmd, der sich mit W124 auskennt?
W126 0341A492xxx Juli 1989 in 199 und mit 261
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