Moin Johannes,
alles was du geschrieben hast geht mir ganz genau so seit einiger Zeit durch den Kopf.
Deswegen hatte ich meinem 420 SEC auch im April ein Hakenzeichen verpassen lassen - wäre bei Euro2 nicht wirklich nötig und rechnet sich auch nicht ( Prüfung, neue Schilder, Umschreibung ).
Aber haben ist besser als brauchen, wer weiß was die Zukunft bringt und ich hoffe dann auf "Bestandsschutz"
Und ja : bisher sind alle MB zu Klassikern geworden, Coupes und Cabrios eher und schneller aber alle anderen ziehen nach. Gerade der W201 ( 190 ) ist in meiner Gegend bei jungen Leuten gesucht.
Und ein W124 als Kombi in gutem Zustand ist schon jetzt keinesfalls mehr unter 10t€ zu bekommen. Zu recht wie ich finde.
Gruß
Roger
420 SEC 1988 , 380 SE Zender 1981 , CLS 350 BE ( C218 )