Hallo Phillipp,
..ich denke, es ist nur sekundär, wo der Fehler hinterlegt ist..
LWS und viele andere Bauteile, die dem ESP zuliefern, sind in heute in jeder Gurkenkiste verbaut..die Ausführungsquaität dieser Bauteile im Kleinwagen Segment kannst Dir selber gut vorstellen !!
Ich kenne einen Mito, bei dem nach Spureinstellung das ganze System zusammenbrach..
Einige LWS können kallibriert werden, bei vielen Fahrzeuge muss die Lenksäule selber kallibriert werden.
Vermutlich ist der Austausch des Teils der beste Weg..
Schaue mal diese Seite:
https://www.servolenkungspezialist.com/lenkmomentsensor.html
Gruß
Reinhard