Robuste Technik im 210er, naja. Wir haben einen S210 aus 1996. Nach 18 Jahren mit nur 180000 km war der eine Federdom abgerostet, die vorderen Querlenker durchgerostet, die Hydrobuchsen in den QL komplett am Ende. Beide Endspitzen weg, der Hinterachsträger durchgerostet und natürlich das ominöse Blech unter dem Integralträger nicht mehr vorhanden. Differential gewechselt wegen Lagerschaden der Antriebswelle und die Kardanwelle überholt. Die blinden Scheinwerfer verschrottet. Das alles bei einem Rentnerfahrzeug mit regelmäßigen Inspektionen.
Wenn man das alles repariert und entsprechend konserviert...dann ist er robust.
Obwohl....die Plastikdinger vorn und hinten am Auto haben die Bezeichnung "Stoßfänger" nicht im geringsten verdient. Ein absoluter Witz im Vergleich zum Vorgängermodell.