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dampfschiffsec560 schrieb:

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Tja, mit der Gestaltung war das so eine Sache....die frühen Sacco Entwürfe des 140 waren ganz ok. Aber was der Restvorstand später daraus gemacht hat, war das Grauen. Mit dem Ergebnis, dass die damalige Zielgruppe einfach den W126 weitergefahren ist und den *Elefanten auf Zehenspitzen* ignoriert hat. Man sieht daran sehr schön, was eine Katastrophe sich entwickelt kann, wenn man sich in die Kompetenz der Designer einmischt. Gibt es auch genügend Beispiele aus der Architektur. Ergo: Es muss Anspruch sein, etwas zu schaffen, was zeitlose Klasse hat, so ein Auto muss nicht schön sein.

Der 140 ist gegenüber dem 126 ein Quantensprung in der Fahrzeugentwicklung, dass sehr viel bessere Auto. Trotzdem sind die Leute mit der ollen Designercouch W126 weitergefahren. Aus heutiger Sicht ist das noch abstruser. Warum soll ich mir den „besseren“ Elefanten kaufen, wenn es wiederum viel bessere moderne Sklassen gibt?

Das macht doch überhaupt keinen Sinn. Ich fahre doch 126, weil es in Linienführung die ausgewogenste Sklasse ist, eine echte Designikone. Alles andere ist komplett nachrangig. Viele Grüße Chris