Moin Ed,
für die einen ein Problem, für anderen gar keins!
Ganz im Gegenteil, ich habe sogar mein 420er ein 560er Differential verschafft, um leichter MEHR Drehzahl zur Verfügung zu haben. Es steigert halt die Agilität und ist (immer noch) nichts im Vergleich mit einem M110, der ist ja unter 4000 U/min regelrecht langweilig!
Benziner (Sauger) leben nun mal von Hubraum und Drehzahl, wer das nicht ab kann soll schmale 1,8 Liter Diesel mit Turbo fahren.
cu Conny [AK]
560SE,
560SE,
420SE.