Hallo zusammen,

Bernd schrieb:

Quote
Erst später (mit dem W210? Mit dem W220? Mit der Mopf im herbst 1999?) kamen neue, andere Fünfgang-Automaten raus, die vollständig elektrisch gesteuert wurden. (Wenn ich nicht irre, waren das dann die, die die ATF-Suppe am Kabel entlang nach oben ins Steuergerät kapillarisch ansaugten und auf diese schmierige Tour das Steuergerät himmelten...)

722.5 mit dem fünften Gang als Overdrive elektrisch zugeschaltet (8/93 bis 5/96) oder aber das 722.6 (ab 6/96) als rein elektrisch gesteuertes Getriebe war ja in fast allen Baureihen ab Mittelklasse bis W140 und R129 verbaut.
Kenne beide aus dem R129,- das 722.6 ist mir nicht als aufällig bekannt,- hat allerdings eine nervige Schaltpunktanhebung,- die zum Glück bei 60 Grad Wassertemp.raus fällt.

Gruß
Reinhard