Hallo,
ich möchte mich kurz vorstellen!
Bin Philipp und Mitte 30. Mein erstes Auto war ein Mercedes (W124 200D) und die weiteren 3 waren es ebenso.
Das letzte Fahrzeug - bevor ich mir ein moderneres Auto kaufen musste - war ein W124 300CE.
Mein (damals) absoluter Traumwagen - leider wurden wir durch meinen Bruder getrennt der mir das Vehikel zu Schrott gefahren hat.
Seitdem ist viel passiert und irgendwie verließ mich nie der Wunsch wieder ein Mercedes Coupé zu fahren. Klar war: Baureihe 124 oder 126.
Beflügelt von einem Bekannten der sich nun auch einen 124er 320CE zugelegt hat, begann ich mal wieder in den üblichen Internet-Foren zu stöbern und fand ein KFZ das es mir sofort angetan hat.
Das Fahrzeug sieht gut aus, ist gepflegt. Knapp über 100.000km, zweite Hand. Baujahr 85 (zweite Serie). Die neuralgischen Stellen sind alle in Ordnung (Wagenheberaufnahmen, Heckscheibe), Heckscheibe ist nicht milchig. Es wurden knapp 15.000€ investiert.
Es gibt ein frisches Wertgutachten (Note 2) und der TÜV hat gerade die H-Abnahme vollzogen. Alle wesentlichen Sachen (Bremsen, Bremsleitungen, Lenkung, alle Zündkabel, Getriebeöl, Klima, Hinterachse etc... ) ist frisch gemacht.
Die Radläufe haben Radlaufchrom und Rost. Die Kosten für die Beseitigung (ca. 3000€) würde der Verkäufer tragen. Es wurde eine nicht unrthebliche Summe in diverse Neuteile wie Kühlergrill, Akustikmatte Motorhaube, diverse Aufkleber, neue Teppiche usw. investiert. Dies alles - natürlich - bei Mercedes.
Den Verkäufer habe ich nun (meine Anreise wäre 400km) einige Dinge testen lassen. Die Ausstattung ist sehr reichhaltig. Es fehlt eigentlich nur ein Heckrollo und die Standheizung. Der Verkäufer (ein Autohandel) verkauft das Fahrzeug in Komission für einen Stammkunden und hat auch weitere Fahrzeuge des selben Kunden im Verkauf. Festgestellt wurde dabei:
Reiserechner Display ist nicht mehr so "satt"
Uhr im Tacho -> Display defekt
Gurtbringer links macht keinen Mucks
Tempomat: Ohne Funktion
ZV & Orthopädische Sitze funktionieren nicht.
Alle weiteren elektrischen Helferlein (E-Sitze, Memory, Schiebedach, E-Fenster, Sitzheizung, ABS, Klima) funktionieren einwandfrei.
Die Liste war wirklich lang und der Verkäufer hat sie sehr gewissenhaft abgearbeitet.
Nach einiger Recherche komme ich bei obigem Schadenbild zu folgenden Lösungen:
Reiserechner: Kalte Lötstelle Nachlöten. Im dümmsten Fall Einheit tauschen (350€)
Uhr im Tacho: Noch keine Lösung gefunden
Gurtbringer: Türschalter prüfen, Mikroschalter prüfen. Im dümmsten Fall: Neuer gebrauchter Gurtbringer, 250€.
Tempomat: Steuergerät oder Stellmotor. Beides prüfen. Ansonsten Steuergerät ca. 180€ & Stellmotor 150€.
Zentralverriegelung: Keine Vorstellung
Orthopädische Sitze: Keine Vorstellung
Beim Rest des Fahrzeuges bin ich mir so recht sicher, weswegen ich auch in Betrach ziehe es zu kaufen.
Die Substanz stimmt, die Historie und Optik auch. Mit der Einschätzung der obigen Fehler würde ich mir Hilfe erbitten. Kopfzerbrechen macht mir die ZV. In Verbindung mit den nicht funktionierenden Orthopädischen Sitzen tippe ich darauf, dass dies im 126 ebenfalls pneumatisch geregelt ist? Die Luftsäcke im Sitze blasen sich nicht Ansatzweise auf - vielleicht die ZV Pumpe?
Ich freue mich über alle Tipps.
Sofern ein Kauf erfolgt stelle ich das Fahrzeug hier sehr gerne ausführlich vor!
Ich bedanke mich für eure Hilfe!
