Quote
lovegood schrieb:
Ja, unter 40 km/h wird in den ersten Gang geschaatst, der bleibt dann bis 60 km/h eingeschaltet.
Weniger bekannt ist das es auch für einen Kavalierstart eingesetzt werden kann.
Bei Stillstand, z.B. vor dem Ampel, kurz auf B schalten, dann wieder auf D und das Auto wird im 1. Gang anfahren statt im 2.
Funktioniert das wirklich? Muss ich nachher gleich mal probieren...
Das B hat mein 560er aus 10/89 übrigens auch, ist 2.te Serie aber Japaner...die haben ja den S/E Schalter nicht, deshalb sieht das für manche nach Erstserie aus...
Gruß
Frank
