Weil die W126 den Zenit von Mercedes abbilden, auf der einen Seite noch klar mit erzsoliden vorherigen DB-Generationen verbunden (Motoren und Fahrwerke bis hin zur Anmutung des Innenraumes) aber das barocke Bling-Bling ist abgeschüttelt, die Wagen sprechen die klare Designsprachen der späten Moderne, in Proportionen und Anmutung Saccos ganz großer Wurf, ergänzt um W124 und W201. Den W140 kann man als Geschmacksverirrung vergessen (wie wohl der arme Sacco unten den irren Vorstandsvorgaben gelitten hat?) und danach: Na ja.
Für mich in Sachen Design ist nur noch die Pagode gleichwertig, der Rest der wirklichen bahnbrechenden Entwürfe hat es bei Mercedes nicht in die Serie geschafft.
Viele Grüße Chris
SEC 1988
SEL 1990