Hallo Jens,
ja Stefan meinte nahezu das gleiche. Wir sind halt vom Leergewicht aus den Datenblättern ausgegangen und je schwerer der org. Antrieb, desto mehr Akkus können wir verbauen, aber wenn wir einen gepflegten 420er finden, dann nehmen wir natürlich auch den. Der Markt ist ja nun wirklich nicht besonders groß...
Am allerwichtigsten ist uns eigentlich, dass die Karosserie noch gut ist, denn wir haben keine Lust Monate lang zu schweißen ;) Wenn ich da an meinen alten W202 denke...
Schöne Grüße
Daniel
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.08.20 21:37.