Off Topic

Spaß gemacht hat mir ein Video, wo ein 1973 Strich8 280E, Autoamtik in scheinbarem originalem Zustand auf freier Bahn ü 210 läuft.


Das inspiriert und bischen Kind sein darf man ja noch: ... denn schnell kacheln kann jeder in einer der neueren Keksdosen ab 1995 mit zig Assi´s und Elektrofuzzi´s an Bord. Diese sind in meinen Augen eher ein bewegtes Sofa und was für Schluffis .


Back to W126 ( Vorschluffi-Stadium ) :

Ich habe folgende Werte:
km/h bei Umdrehungen:

50 1400
70 1800
100 2600
150 3700
190 4700

Nun prüft der TÜV die AU bis Abregeldrehzahl bei 5400 ( war mir so ? )

Bis dahin dürfte der OM also durchaus drehen - also ca im unveränderten Zustand 217km/h. Kommt er im Moment nur fast ran, da ich mit 0,8 bar fahre.

Bei Annahme das ein längeres Diff 500Umdrehungen raus nimmt, er gäbe das dann ca 235km/h.

..das ist nun nicht wirklich erregend.

Also entweder Drehzahl rauf bis 6250 um ca. 270 mit längeren Diff zu erreichen oder PS rauf, um ein noch längeres Diff oder in Kombi Diff plus Getriebe die Drehzahl kleiner zu halten, aber Nahe an 300 ran zu kommen.

Ist die Rechnung soweit theoretisch richtig ( Rundungsdifferenzen, Gegenwind jedlicher Art, Wohnwagen am Haken oder Hunde an Bord = alles nicht mit eingerechnet )

Sollte also machbar sein ..

Ist ja nun kein Computerkram, der da stören würde .. nur minimaler Teiletausch und etwas nachregeln.

Lars



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.12.20 11:21.