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02.01.21 17:48 Thema: Lackierkosten Erfahrungswerte |
Hallo!
Ich richte mir ja grad meinen 280er wieder her und überlege stark, sämtliche Außenplastik (Stoßfänger vorn, hinten, Saccobretter) neu lackieren zu lassen. Die Stoßfänger haben (vor Allem hinten) die üblichen "Rentnerspuren" mit diversen Kratzern (aber ohne Risse), die Seitenverkleidungen nur normalen Gebrauch der letzten 38 Jahre.
Damit alles einen einheitlichen Farbton und Glanzgrad hat, würde ich daher zur Komplettlackierung tendieren. Chromteile, Clips u.Ä. baue ich vorher ab, es würde der nackte Kunststoff übergeben und es kommt nicht auf Zeit an, darf ruhig nen Monat dauern.
Was wäre ein angemessener Preis dafür? Ich habe leider Null Ahnung, was man dafür aufruft. Vom Hörensagen gibts da aber wohl viel Spreizung in den Angebotsvorstellungen der Lackierbuden - auch abhängig davon, wie sehr sie durch von Versicherungen abgedeckten Arbeiten beschäftig sind. Es muss keine Showlackierung werden, sondern ein haltbares, einheitliches seidenmattes Anthrazitgrau der ersten Serie reicht.
Habt Ihr in den letzten beiden Jahren mal Ähnliches machen lassen, oder auch nur einen Stoßfänger oder Seitenteile? Auf welche Summe müsste ich mich einstellen, ohne abgezockt zu werden? Gute Arbeit soll ja fair bezahlt werden... einen selbsternannten Künstler, der Gage statt Lohn nimmt, möchte und kann ich allerdings nicht alimentieren. Mangels Erfahrung weiß ich leider nicht, was mittlerweile für Anschleifen, Kratzer ausfüllern, Lackieren genommen wird. 100 Mark, wie ich mal im letzten Jahrtausend für nen Motorradtank mit kleinen Rahmenseitenverkleidungen in tiefschwarz bezahlt habe, werden vermutlich nicht mehr reichen...
Wären 200 Euro je Stoßfänger und 100-150 für die (vermutlich müssen sie nur angeschliffen werden) Saccobretter realistisch hinzukriegen, oder hinke ich der Zeit hoffnungslos hinterher?
Gruß und Dank
Ich richte mir ja grad meinen 280er wieder her und überlege stark, sämtliche Außenplastik (Stoßfänger vorn, hinten, Saccobretter) neu lackieren zu lassen. Die Stoßfänger haben (vor Allem hinten) die üblichen "Rentnerspuren" mit diversen Kratzern (aber ohne Risse), die Seitenverkleidungen nur normalen Gebrauch der letzten 38 Jahre.
Damit alles einen einheitlichen Farbton und Glanzgrad hat, würde ich daher zur Komplettlackierung tendieren. Chromteile, Clips u.Ä. baue ich vorher ab, es würde der nackte Kunststoff übergeben und es kommt nicht auf Zeit an, darf ruhig nen Monat dauern.
Was wäre ein angemessener Preis dafür? Ich habe leider Null Ahnung, was man dafür aufruft. Vom Hörensagen gibts da aber wohl viel Spreizung in den Angebotsvorstellungen der Lackierbuden - auch abhängig davon, wie sehr sie durch von Versicherungen abgedeckten Arbeiten beschäftig sind. Es muss keine Showlackierung werden, sondern ein haltbares, einheitliches seidenmattes Anthrazitgrau der ersten Serie reicht.
Habt Ihr in den letzten beiden Jahren mal Ähnliches machen lassen, oder auch nur einen Stoßfänger oder Seitenteile? Auf welche Summe müsste ich mich einstellen, ohne abgezockt zu werden? Gute Arbeit soll ja fair bezahlt werden... einen selbsternannten Künstler, der Gage statt Lohn nimmt, möchte und kann ich allerdings nicht alimentieren. Mangels Erfahrung weiß ich leider nicht, was mittlerweile für Anschleifen, Kratzer ausfüllern, Lackieren genommen wird. 100 Mark, wie ich mal im letzten Jahrtausend für nen Motorradtank mit kleinen Rahmenseitenverkleidungen in tiefschwarz bezahlt habe, werden vermutlich nicht mehr reichen...
Wären 200 Euro je Stoßfänger und 100-150 für die (vermutlich müssen sie nur angeschliffen werden) Saccobretter realistisch hinzukriegen, oder hinke ich der Zeit hoffnungslos hinterher?
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