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17.04.22 22:04 Thema: Re: Vorkammer wird auch sauber mit HVO |
Hallo Stefan,
ich habe es noch nicht ausprobiert, steht aber für dieses Jahr auf der Liste.
Tatsächlich könnte es sich empfehlen den Spritzbeginn etwas nach hinten zu stellen. Allerdings ist es grundsätzlich so, dass bei HVO die Druckspitzen im Gegensatz zum Diesel wegfallen. Das liegt daran, dass durch die höhere Cetanzahl eine gleichmäßige Verbrennung stattfindet und die Zündung über die Voreinspritzung gleichmäßiger erfolgt.
Ich hätte da auch eine Studie im Netz gefunden, aber derzeit nicht griffbereit.
Tatsächlich möchte ich diese Saison das ausprobieren und gerade mit Spritzbeginn etwas spielen.
**-Grüße
Moritz
300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117
Meine Galerie
ich habe es noch nicht ausprobiert, steht aber für dieses Jahr auf der Liste.
Tatsächlich könnte es sich empfehlen den Spritzbeginn etwas nach hinten zu stellen. Allerdings ist es grundsätzlich so, dass bei HVO die Druckspitzen im Gegensatz zum Diesel wegfallen. Das liegt daran, dass durch die höhere Cetanzahl eine gleichmäßige Verbrennung stattfindet und die Zündung über die Voreinspritzung gleichmäßiger erfolgt.
Ich hätte da auch eine Studie im Netz gefunden, aber derzeit nicht griffbereit.
Tatsächlich möchte ich diese Saison das ausprobieren und gerade mit Spritzbeginn etwas spielen.
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Moritz
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