Danke an Michael, Manfred und Michael für die Daten. Das hatte ich fast befürchtet, die Daten auf der Daimler-Webseite sind also korrekt.
Weiß jemand von Euch, warum die US-Version ein so viel geringeres zulässiges Gesamtgewicht (und damit weniger Zuladung) hat?
Die Differenz von 30kg beim Leergewicht (1.650kg beim 500SL zu 1.680kg beim 560SL) erklären sich sicherlich durch die Mehrausstattung der US-Version und den Seitenaufprallschutz in den Türen.
Aber warum liegt das zulässige Gesamtgewicht nicht analog zu den EU-Versionen? Sind es "schwächere" Felgen und/oder Reifen mit geringerer Traglast?
Der Grundaufbau des Fahrzeugs ist doch identisch, oder?
Gruß
Jen