Off Topic

Daniel, es ist so, wie Michael schreibt, es wird wohl niemand mehr machen. Vielleicht kann ich es Dir verständlich machen.

Mit der Eintragung dokumentiert der Mitarbeiter, das die SA entsprechend dem Werkzustand oder der Nachrüstversion verbaut ist. Das schließt die Originalität aller Teile, der vorgegebenen Leitungsanschlüsse, bis hin zur verwendeten Kabelfarbe und Verlegung ein. Sind die Kabel mit Rundhülsen in Stecker ins System eingebunden oder sind unter der Verkleidung Stromdiebe verbaut? Z.B. SA Fanfare: Es weiß doch heute niemand mehr, wer damals der Anbieter war, Bosch (nur Kompressor oder auch Relais und Hörner), Hella oder jemand anderes. Genau so das Horn, welche Länge haben die zwei Tröten, welche Frequenzen? Da kann eigentlich niemand mehr die Hand für die Richtigkeit für ins Feuer legen. Mit der Eintragung garantiert er es aber.

Bei mir wurde es gemacht, weil das Auto im Haus bekannt ist, ich und meine Arbeit natürlich ebenfalls, ein Großteil der Arbeiten im Haus unter den Augen der Monteure und Meister durchgeführt wurden und daher sichergestellt ist, das alles rechtens ist.

Hätte ich die Möglichkeit solche Einträge vorzunehmen, würde ich es auch nicht bei fremden Autos und fremden Personen tun.

In einer unserer Zweigstellen gab es vor längerer Zeit den Fall, das eine fehlerhaft nachgetragene SA nicht dem Auto entsprach. Das gab nach dem Verkauf natürlich Ärger und hat uns eine Menge gekostet.

Gruß Freddy


SE 300, 88, Impalla, Brasil
SE 300, 89, Nachtgrün, Grau
SE 300, 90, Blauschwarz, Grau
SEL560, Antrieb im Ford A, 31