Off Topic

Hallo Daniel, nein, das hat nichts mit ASR oder ASD zu tun. Bei den 500/560ern ist die Radnabe über zwei Gelenke beweglich am Achsschenkel befestigt und nicht starr wie bei allen kleineren Motorisierungen. Diese Mechanik heißt "Anfahrmomentstütze" und ist stets bemüht, das Einfedern der Hinterräder beim Beschleunigen zu verringern. In diesem Angebot hier kannst du die zusätzliche Mechanik, an der die Radnabe hängt, ganz gut erkennen. (Und auch, dass der Achsschenkel ein Alugussteil ist). Der Radstand ist dadurch dann wohl auch 5mm kürzer. Außerdem ist der Stabi anders (Befestigung am Achsschenkel unterscheidet sich). Was ich allerdings nicht weiß: Wenn du Zugriff auf 500/560er Schlachtfahrzeuge hast, deren Eigner die Teile für schmalen Taler abgeben, ob man Plug-and-Play beide Achsschenkel und den Stabi gemeinsam umbauen kann. Meines Wissens sind der Achsträger und die Antriebswellen gleich. Risikoloser ist freilich, das zu deinem Auto passende Teil aufzutreiben.
Gruß, Ludwig