Off Topic

@ Rob

Die gleichen Gedankengänge hatte ich beim Lesen des Beitrags auch. W126er kosten alle Geld. Die Zylinderzahl ist da aus meiner Sicht nicht ausschlaggebend. Der generelle Zustand zählt. Ein guter Zustand kommt nicht vom Fingerschnipsen. Ich bin auch fest davon überzeugt, dass sehr viele 126er-Interessenten die alte Sonderklasse in Punkto Reparaturkosten etc. grundweg unterschätzen. Jeder, der einen ordentlichen 126er mit Zustand "2" oder besser in der Garage stehen hat, kann da mitschreiben.

Unsere alten Sonderwägelchen kosten Kohle. Hobby eben... ;-)

BG

Jörg

PS: Alle 126er sind "Luxusschlitten". Vom 280er bis 500er, vom 260er bis 560er. Trotzdem werde ich mir demnächst wahrscheinlich noch einen 560er kaufen. :-)))





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.06.25 21:02.