Nachdem was Du alles ausprobiert hast, liegt der Verdacht nahe, dass dein neues Duoventil einen Schlag hat. Bevor Du alles mögliche ausbaust und neu in Teile bestellst, würde ich erstmal das Duoventil testen. Zieh doch mal den Stecker vom Duoentil ab und gebe Strom auf die Seite, wo Du Probleme hast.
Grüße Peter
Bin ein kleiner Oldtimer-Messie
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