Hallo Max,
..willkommen im Forum..
Bist Du so ein Fahrzeug mal gefahren,- insbesondere als Diesel in Langversion ?
Mit den 125 PS ist man mit einem 5m+ Fahrzeug sehr beschaulich unterwegs..
Hast Du gelesen, dass der Wagen in Österreich steht ? Lebst Du dort ?
Der SDL hat keinen Tüv und keine H Zulassung, zumindest steht dazu nichts im Text.
Aus Erfahrung kann ich Dir mitteilen, dass man zu dem aufgerufenen Kurs eine S-Klasse kaufen kann, die halbwegs auf Stand ist!
Die W126 sehen auch als Halbleichen immer noch erstaunlich gut aus,- und sind auch noch fahrtauglich.
Es ist sinnvoll, in der preislichen Liga noch einige tausend k für Instandsetzung bereitzuhalten.
Ja, man kann einiges selber machen,- ist aber mitunter anspruchsvoll..
Technik ist relativ komplex, Fehler sind nur mit viel Fachkenntnis zu erkennen,- und rosten kann und wird es an vielen Stellen.
Prägnant ist der Heckscheibenrahmen, die Wagenheberaufnahmen, die Bremsabstützungen, die Längstträger und Holme.
Die Vorderachse ist sehr aufwendig gebaut, und wird immer vernachlässigt, da die Teile echtes Geld kosten.
Wenn man noch nie einen W126 besichtigt hat,- wird man ein Fahrzeug nicht einschätzen können! Besser jemanden mitnehmen, der sich auskennt.
Wenn Du mit den genannten "üblichen Verdächtigen" Mängeln die Suche nutzt, findest Du Lesestoff für einige Stunden.
Viel Erfolg
Gruß
Reinhard
..kann Spuren von Senf enthalten..!
