Off Topic

Moin.....mal so nebenbei gefragt....vor dem Besitz meiner betagten Diva (300SE, seit 03/2025) bin ich ja so relativ neumodischen Kram in Form eines 320CDI (W210) gefahren. Den Startvorgang brauchte man meistens nur kurz "anschlagen" den Rest machte die Elektronik in einem 5-Sekunden Startverhalten. Wenn alles in Ordnung war machte der Diesel 2...3 Umdrehungen und lief dann.

Das ist jetzt nicht mehr so....die Diva will schon "ein bisschen gebeten werden". Soll heißen, ich muss den Anlasser nutzen um den Motor zu treiben. "Gefühlt" 3 Sekunden bevor die erste "Explosion" kommt und nach und nach die Zylinder zum leben erwachen. Der Motor "hustet" leicht vor sich hin, aber wenn alle 6 wach sind läuft er sehr ruhig und gleichmäßig. Kein sägen oder zittern der Drehzahl oder Öldruck.
Dieses Verhalten beobachte ich meistens beim ersten Start.

Wie ist es im allgemeinen in der Praxis, wenn alles gut eingestellt ist ? Wie schnell kann/muss/soll der Startvorgang sein und wo, wenn ihr in die Glaskugel schaut, setze ich an um das Startverhalten zu verbessern ?

Vielen Dank für eure Zeit und Aufmerksamkeit
und ein angenehmes Wochenende.... ;-)

Heinrich

P.S. ...ich nutze den Wagen täglich...

220D/8....der Beste, 240D/W123....kalt verformt, 200T/W124....Vergaser / Schluckspecht, 300TDT/W210 Avantgarde....ein "Raumschiff" mit Bums, 200TE/W124....zuverlässig, 320 T CDI / W210 Avantgarde, 320 T CDI / W210 Avantgarde.....der 2te, 320 T CDI / W210 Avantgarde.....der 3te, 320 T CDI / W210 Avantgarde.....der 4te bis 450Tkm, aktuell 300 SE / W126