Re: Warum nicht ein Einbereichsöl?

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420SE für 600€

17.08.25 20:22

Thema: Re: Warum nicht ein Einbereichsöl?

Hallo,
Ist es nicht von Vorteil ein mehrbereichsöl zu fahren da, egal ob SAE 40 oder 15W40 die Viskosität des Öls bei 40°c einen Centistoke Wert von 40 hat und die 15 nur die Fliessfähigkeit bei kalten Temperaturen angibt? 40Cst. bleiben 40Cst....dann doch lieber den Cst hochsetzen und beim Mehrbereichsöl bleiben....zumal die beigefügten Additive eines Mehrbereich Öls ja nur von Vorteil sind. Wie wärs mit 20W60?...wobei dann der Motor wirklich warm sein muß bevor man Last abfragt.

Christian (Nebenberuflicher Hydrauliker)

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Warum nicht ein Einbereichsöl?	380SEC	600	15.08.25 19:11
Re: Warum nicht ein Einbereichsöl?	C63	425	15.08.25 20:05
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Re: Warum nicht ein Einbereichsöl?	Freddy671	341	16.08.25 20:53
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Re: Warum nicht ein Einbereichsöl?	tgrassner	332	16.08.25 23:43
Re: Warum nicht ein Einbereichsöl?	Oliver R.	354	17.08.25 08:37
Re: Warum nicht ein Einbereichsöl?	420SE für 600€	314	17.08.25 20:22
so einfach ist es ja nicht...	380SEC	323	18.08.25 12:33
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Re: so einfach ist es ja nicht...	Oliver R.	315	18.08.25 13:34
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Re: so einfach ist es ja nicht...	tgrassner	324	18.08.25 15:09

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