Tja, ist wahrscheinlich ein zu Tode geritten Thema...
Aber ich als Mercedes Anfänger dachte mir(nachdem ich soviel davon gelesen hatte) das im Zuge meiner
notwendigen Schweißarbeiten am Radlauf und den dazugehörigen Lackierarbeiten die vermeintlich kleine Roststelle am HSR gleich mit gemacht werden kann....
Heiligs Blechle....was haben die Konstrukteure einer Oberklassen Limousine in den 80ern gedacht?
Korrosionsschutz ist überbewertet?
Ein Glück noch recht früh die richtige Entscheidung getroffen und nachgeschaut....
achja, der Radlauf war auch ein wenig mehr....zum Glück war bei dem von mir geschlachtete 500erder Hintern rostfrei
Hier ein paar Impressionen(Depressionen)