|
Off Topic |
|
|
|
|
W126-Wiki
|
Suche
|
Hilfe
|
|
09.11.25 08:12 Thema: Re: Einbau eines Unterbau-Subwoofers in einem SEC |
Guten Morgen Manni,
für mich waren vorwiegend folgende Kriterien entscheidend diesen Einbaustandort zu wählen:
- Schneller Zugang zum Gerät und
- Minimalinvasiver Eingriff unter Beibehaltung der Originallautsprecher
Ich habe mich im Vorfeld ebenfalls mit den Einbauvorschlägen aus dem Forum beschäftigt, aber keiner hat mich so recht überzeugt. Der Woofer im Ersatzrad ist bei intelligenter Montage innerhalb von zwei Minuten ausgebaut.
Der Durchmesser des von mir vorgeschlagenen Gerät passt genau in unsere Gullideckel und wird mittig mit einer Flügelschraube direkt in der Einschraubhalterung des Reserverads befestigt. Zur mechanischen Entkopplung des Woofers von der Felge habe ich in der Felge noch ein 40mm Kompressionsband angebracht. So brummt und scheppert auch nichts während der Fahrt.
Was den Sound betrifft bin ich aber sehr zufrieden. Was ich allerdings merke ist, daß die Intensität des Basses abhängig ist von der Beladung des Kofferraums. Sprich: Stellst du schwere und schallschluckende Gegenstände direkt auf den Woofer (z.B. einen großen Koffer mit Klamotten), dann wird natürlich schon ein Teil der Tiefen absorbiert. Aber bei dem Volumen unserer Kübel kann man bei der Beladung ja in einem gewissen Rahmen "gestalterisch tätig sein".
Ich habe natürlich keine Vergleichsmöglichkeiten mit anderen Geräten, andererseits fahre ich ungerne mit einer mobilen Disco spazieren. Aber für meine Belange rundet das Gerät sehr gut den Frequenzbereich nach unten ab, der unseren Werkslautsprechern fehlt.
Ich bin die Woche leider außer Haus sonst hätte ich hier schon ein paar Bilder eingestellt.
Viele Grüße
Fritz
für mich waren vorwiegend folgende Kriterien entscheidend diesen Einbaustandort zu wählen:
- Schneller Zugang zum Gerät und
- Minimalinvasiver Eingriff unter Beibehaltung der Originallautsprecher
Ich habe mich im Vorfeld ebenfalls mit den Einbauvorschlägen aus dem Forum beschäftigt, aber keiner hat mich so recht überzeugt. Der Woofer im Ersatzrad ist bei intelligenter Montage innerhalb von zwei Minuten ausgebaut.
Der Durchmesser des von mir vorgeschlagenen Gerät passt genau in unsere Gullideckel und wird mittig mit einer Flügelschraube direkt in der Einschraubhalterung des Reserverads befestigt. Zur mechanischen Entkopplung des Woofers von der Felge habe ich in der Felge noch ein 40mm Kompressionsband angebracht. So brummt und scheppert auch nichts während der Fahrt.
Was den Sound betrifft bin ich aber sehr zufrieden. Was ich allerdings merke ist, daß die Intensität des Basses abhängig ist von der Beladung des Kofferraums. Sprich: Stellst du schwere und schallschluckende Gegenstände direkt auf den Woofer (z.B. einen großen Koffer mit Klamotten), dann wird natürlich schon ein Teil der Tiefen absorbiert. Aber bei dem Volumen unserer Kübel kann man bei der Beladung ja in einem gewissen Rahmen "gestalterisch tätig sein".
Ich habe natürlich keine Vergleichsmöglichkeiten mit anderen Geräten, andererseits fahre ich ungerne mit einer mobilen Disco spazieren. Aber für meine Belange rundet das Gerät sehr gut den Frequenzbereich nach unten ab, der unseren Werkslautsprechern fehlt.
Ich bin die Woche leider außer Haus sonst hätte ich hier schon ein paar Bilder eingestellt.
Viele Grüße
Fritz
In diesem Forum dürfen leider nur registrierte Teilnehmer schreiben.