Hallo zusammen,
Jonas schreibt:
Quote
Ich habe eigentlich nur ganz leicht angeschliffen mit einem 600 oder 800 Schleifpapier, dann entfettet und einen Kunststoffhaftgrund, danach einen Witterungsbeständigen Klarlack Draufgemacht. Bei dem Verteilerfinger ist mir der Klarlack ausgegangen deshalb habe ich den mit Felgensteinschlagschutz lackiert. Mal schauen was da passiert.
..vielleicht nicht ganz das richtige Medium..
Sinnvoll ist ein spezielles Isolier /Schutzlackspray, also ein Feuchtigkeitsverdrängendes Material - das hier ist gut und günstig:
https://www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/isolier-_und_schutzlackspray_dose_mit_200_ml-408936
Beim M119 z.B einsteht Kondensat nach Abstellen des Fahrzeugs durch Öl/Wasser Nebel, weil der Wellendichtring zur Nockenwelle nicht mehr optimal abdichtet..
Bei M103 ist häufig die untere Dichtung/Schutz,- und/oder die der O-Ring nicht mehr fit,- sind beide wohl NML
A103 158 00 88
A014 997 58 48
Gruß
Reinhard
..kann Spuren von Senf enthalten..!
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.11.25 15:27.
