wie Du schon schreibst...beim überqueren der EU Grenzen darf kein R12 mehr an Bord sein...ergo: in USA evakuieren und gut.
1 · Einleitung
Importiert man einen Mercedes-Benz R107 aus den USA, findet man die Klimaanlage meist drucklos vor. Der Grund: Das darin verbaute R12 ist ein FCKW, das seit Jahrzehnten als Ozonkiller gebrandmarkt ist[1]. Beim Überschreiten der EU-Grenze darf kein Gramm R12 mehr an Bord sein[2].
Zum Glück gibt es heute bewährte Ersatz-Kältemittel, mit denen man das System wiederbeleben kann, ohne die Originaltechnik grob zu verändern und ohne sein H-Kennzeichen zu riskieren. Dieser Leitfaden fasst die Optionen laienfreundlich zusammen und zeigt, worauf Werkstätten und Privatschrauber achten müssen.
2 · Warum R12 nicht mehr zulässig ist?
Ozonabbau: R12 besitzt ein Ozonabbaupotenzial von 1,0 – das Maximum[3].
EU-Verbot: Seit 01.01.2000 ist jede Nutzung im Service verboten[1].
Strafen: Befüllung oder Handel können Bußgelder bis 50 000 € nach sich ziehen[3].
Import: Fahrzeuge mit gefüllter R12-Anlage dürfen nicht eingeführt werden[2].
Kurz: R12 kommt nicht mehr in Frage – weder legal noch wirtschaftlich.
