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Tach,

ein M117/9 ist nichts anderes als ein M119 mit dem Stirndeckel vom M117 (Der passt an den M119KE). Warum die denn dann noch M117 genannt haben ist eine gute Frage. Die M119 Köpfe passen nicht auf den M117 Block auf Grund der völlig anderen Anordnung der Zylinderkopfschrauben. Und der „M117/9“ hatte keine Nockenwellenverstellung so konnte man die Motorverkabelung 1:1 vom M117 übernehmen. Dürfte dann etwas Leistung gekostet haben.

Gruß Thorsten



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.01.26 08:46.