Hi Jörg, einiges hatte ich schon auf der Checkliste, aber ich nehme weitere Deiner Punkte gerne mit hinzu - danke für die Hinweise.
Die für mich schon ersichtlich optischen Mängel im Innenraum habe ich schon per Mail vorausgeschickt, dazu kommt auch noch ein leicht eingerissenes Wischerblatt am anderen Scheinwerfer, scheinbar lose Abdeckung der Abschleppöse in der Frontschürze und übrigens eine Öldrucknadel, die nicht die richtigen Werte zeigt: im Leerlauf volle 3bar und bei 0rpm noch 1. Hab gelesen, dass das wohl mal vorkommen kann durch nachlassende Schmierung, aber dem muss spätestens mit dem Gutachter auf den Grund gegangen werden und sofern es nur die Anzeige ist gehört das behoben, das geht bei dem Preis nicht, dass das nicht passt. Sollte das tieferliegende tatsächliche Öldruckprobleme bedeuten, bin ich je nach Ursache raus. Vielleicht hat hier jemand Hintergrundwissen, was hier I.d.R. nicht stimmt? Dann wird das eine Prio1-Position auf der Checkliste werden.
