Eine Öldrucknadel, die bei ausgeschaltetem Motor nicht auf "0" steht, kann mit einer kalten Lötstelle am KI, oder aber mit einem Masseproblem hinter dem KI zusammenhängen. Bei laufendem Aggregat zeigt er seine drei Bar an, was vollkommen in Ordnung ist.
Dennoch ist die Sache auch wieder lustig, weil du für eine Reparatur das Lenkrad, das KI demontieren müsstest. Dann bist du vielleicht noch am Löten. Dann musst du den Wagen hochheben, um eventuell den Öldrucksensor tauschen zu können. Wenn du keine Hebebühne oder Grube dein Eigen nennst, bist du wieder auf andere Leute angewiesen. Und so weiter...
Hast du noch mehr Punkte, die bei diesem 37.000 EUR Auto nicht funktionieren? Den Verkäufer bitte direkt mal im Preis drücken.
BG
Jörg
PS: Augen auf beim Eierkauf! Es gibt im Jahre 2026 nur noch wenige liebe und ehrliche Menschen auf diesem Planeten. ;-)
260 SE – 5-Gang – 199/7700/071 - BJ 01/1989
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412, 440, 513, 531, 540, 590, 640, 731, 812
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.02.26 11:32.