...da gebe ich dir natürlich Recht. Der Benzin-Mehrverbrauch beim Laden läuft aber fast konform mit den Kosten beim Laden an der Box. Die Batterie ist während des Fahrens flott geladen - da vergehen keine 100 km Strecke. Ab und zu hängt der Große natürlich auch mal an der Wallbox bei mir in der Halle. Ansonsten macht ein Plug-in-Hybrid kostenmäßig auch keinen Sinn.
Generell ist das alles eine nette Spielerei. Nicht mehr, nicht weniger.
Mein 260er ist bodenständiger. ;-)
BG
Jörg
260 SE – 5-Gang – 199/7700/071 - BJ 01/1989
….....……………………………………….....……………………………......
412, 440, 513, 531, 540, 590, 640, 731, 812